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邁入“萬輛級”輕卡俱樂部 大乘汽車迎來增長新動力

來源:網絡 時間:2020-07-10 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網www.oksrhq.tw】2018年,在江西省撫州市政府的大力支持下,大乘汽車集團與江鈴集團合資重組騏鈴汽車,走在了汽車行業國企改革突破的前列。

2018年,在江西省撫州市政府的大力支持下,大乘汽車集團與江鈴集團合資重組騏鈴汽車,走在了汽車行業國企改革突破的前列。在產品布局方面,大乘汽車實行“商乘并舉”的“雙擎驅動”發展戰略,擁有大乘品牌、騏鈴品牌兩大汽車品牌,涵蓋乘用車、商用車、新能源汽車等完整生產資質。

年初,隨著少數省份皮卡進城開發政策的試行,已在一定程度上刺激了皮卡市場并帶來銷量提升。2020年3月24日國家商務部發文再提建議“取消皮卡進城限制”,將進一步推動皮卡進城限制的放開。

3月26日,撫州市人民政府發布《關于支持汽車產業發展若干政策的意見》(以下簡稱《意見》),制定了多條促進汽車產業發展的政策舉措?!兑庖姟吩诘谄邨l“拓展地產汽車消費市場”中指出,開放城市路權,對符合國家標準的皮卡、輕卡等商用車(含電動車),在市中心城區及各縣(區)城區予以通行。即使經歷了數月的疫情影響,騏鈴汽車的皮卡預定單仍在復工后迅速轉為實際銷量,在撫州當地政府政策的進一步推動下,發展呈上揚趨勢,在此背景下,商乘并舉“兩條腿”發力的大乘汽車或將迎來2020年的高光時刻。

商乘并舉“兩條腿”發力 大乘汽車或迎高光時刻

騏鈴汽車一直是國內經濟型皮卡產品中頗具特色的車型,騏鈴汽車旗下具有騏鈴T7(PLUS)、騏鈴T5(PLUS)、騏鈴T100S三個車系,分別定位于中高端的宜家型、經濟的宜商宜家型以及物美價廉的工具型,遍及5-11萬元售價區間,在經濟型皮卡市場,產品布局最全、車款最為豐富。在經濟型皮卡市場上,騏鈴汽車也是名副其實的“老兵”,擁有較好的消費者口碑。

回顧騏鈴的發展史再結合中國皮卡的十年格局變化,可以發現,當時與騏鈴同步進入商用車市場的品牌,如卡威皮卡、開瑞皮卡、海格龍威皮卡、恒天途騰皮卡等已不見蹤跡,而騏鈴則以第一輛騏鈴T5在傳統皮卡市場中殺出了一條自己的路。2014年,騏鈴僅憑借T5一款皮卡取得了7028輛銷量業績,便創下了年銷量躋身國內前十的佳話,成為當時一匹橫空出世的“黑馬”品牌?!皬娬哂鷱姟倍稍隍U鈴品牌身上得到了印證,2019年其成功邁入“萬量級”輕卡俱樂部,進入新的發展陣營。

對于自主汽車品牌而言,2020年仍有很大的發展空間,而擁有商用車和乘用車雙重背景的大乘汽車品牌,顯然可以依靠自身的優勢實現彎道超車。再加上2020年持續性利好政策的推動,在商用車市場摸爬滾打了數年的騏鈴汽車或將迎來更加廣闊的市場機遇。

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關鍵詞:皮卡 汽車 品牌 市場 商用 

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