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上汽通用公布全新eMotion電驅技術亮點

來源:汽車之家 時間:2020-07-10 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網www.oksrhq.tw】日前,上汽通用汽車公布了別克微藍VELITE 6 插電式混動車型(下簡稱PHEV)驅動系統的技術亮點。

日前,上汽通用汽車公布了別克微藍VELITE 6 插電式混動車型(下簡稱PHEV)驅動系統的技術亮點。新車基于通用汽車新能源平臺打造,并搭載全新的別克eMotion智能電驅系統,該系統包括1.5L DVVT四缸發動機、E-CVT電控無級變速箱、雙驅動電機、雙排行星齒輪組、高效PS動力分流技術和三元鋰電池。

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  該車搭載1.5L DVVT四缸發動機,其最大功率75kW,最大扭矩143N·m峰值扭矩。這款發動機在降低活塞組件重量與摩擦的同時,提升了活塞在高爆壓下的安全系數;對可變機油泵、正時鏈條、DLC低摩擦涂層挺柱、發動機的進氣歧管、排氣后處理系統等優化設計,輕量化、低摩擦技術實現更高效、平順的動力輸出,且滿足國六B排放標準。

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『1.5L DVVT四缸發動機』

  該車采用的E-CVT智能電控無級變速箱集成了雙驅動電機、雙排行星齒輪組以及動力分流(Power Split)技術。兩個永磁同步電機位于雙排行星齒輪組結構之間,系統可同時參與驅動或單獨發電,進而提升了能耗轉換率。其中動力分流技術可提供高速、低速兩種動力分流模式及10種以上的工況模式,能夠在全速區域內對發動機動力源與電機動力源進行能量組合,實現順暢的動力輸出和高效的制動能量回收。此外,E-CVT智能電控無級變速器還采用高集成度TPIM電控模塊,它集成變速箱控制器、電機控制器和混合動力控制器。

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『E-CVT智能電控無級變速箱』

  新車搭載LG化學電芯的三元鋰電池,其容量為9.5kWh,該電池組集成104組電芯單元,正極采用鎳錳鈷三元材料,能量輸出比普通磷酸鐵鋰電池高50%。在溫度控制方面,每兩片電芯配備一塊液體冷卻片,通過智能溫度管理系統控制,可保持電池在最舒適的工作區間。另外,電池組滿足IP67等級的密封設計,為涉水安全性帶來保障。

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『三元鋰電池組』

  別克微藍VELITE 6 PHEV車型的動力電池通過包括穿刺、碰撞、浸泡、火燒、等13大類的安全試驗,嚴苛的測試超過用戶的實際使用場景,進一步確保了產品的安全性和可靠性。在質保方面,該車的主要零部件(包括發動機、變速箱、電機、動力電池)可享受8年/16萬公里原廠質保,以緩解用戶的后顧之憂。

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關鍵詞:動力 發動機 電機 智能 技術 

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